Reds XR21-T Off/Road Tuned + scarico Efra 2083

Reds

descrizione

Motore Reds XR21-T Off/Road *Tuned* + scarico Efra 2083

Dati tecnici:

Cilindrata: 3,49cc
Travasi nr. 5
Tipo pistone: CNC
Corsa: 16.90 mm
Alesaggio: 16.20 mm
Albero Ø: 14,20 mm
Tipo di albero: Turbo SG
Tipo di scarico: Posteriore
Candela: Turbo
Cuscinetti: Ceramico
Carburatore: in Metallo ricavato dal pieno con venturi intercambiabile

Contenuto della confezione:

Motore Reds XR21-T Tuned
Scarico Reds Efra 2083
Decal Il nuovo motore Reds by Mario Rossi per automodelli da competizione in scala 1/8 Off/Road.
Tutto nuovo, questo motore creato con la collaborazione di tecnici del valore di Mario Rossi.

Il Reds XR21-T è un motore totalmente nuovo rispetto ai vecchi motori, presenta varie nuove soluzioni e nuovi materiali per migliore la perfomances e renderle stabili durante le varie fasi di gara.

Il cilindro è a 5 luci, molto lavorato per le massime prestazioni, con un'ampia luce di scarico, con questa configurazione il motore esprime la massima coppia possibile a ogni regime di rotazione
Il pistone è in alluminio con alto valore di silicio per mantenere la compressione anche a temperature elevate ed ha il cielo piatto con una speciale configurazione della camera di scoppio utile per migliorare la combustione e ridurre i consumu.

La testa è nuova, di generose dimensioni ma molto allergerita grazie a diversi fori, tutto questo è stato realizzato per abbassare il baricentro generale dell'automodello.
La testa è adatta per montarci candele di tipo Turbo.

Il carter è di nuovo tipo, più alettato e irrobustito e che aumenta la capacità di dissipare il calore e mantiente costante le tolleranze interne.
Nella versione Tuned viene trattato Hard Black
L'albero motore è di ultima generazione ed è bilanciato con un cilindretto in materiale a elevata densità.
Il riempimento in silicone permette di ridurre l'inerzia alla rotazione dell'albero.
Grazie all'uso di acciai e trattamenti termici speciali il componente è particolarmente robusto e sorprendentemente affidabile
Il carburatore è di nuovo tipo in metallo ricavato dal pieno, viene poi fornito di boccola termoisolante per evitare fenomeni di "Vapor Look".

Tutti i componenti interni della versione Tuned by M.Rossi sono firmati, l'elaborazione include tutti particolare del motore, albero, carter, cilindro ecc.

Il motore ha in dotazione il cuscinetto posteriore ibrido acciaio-ceramica. Le sfere in ceramica abbinate ad anelli in acciaio 100Cr6 garantiscono un'elevata vita media del cuscinetto e scorrevolezza ad alte temperature



Per eventuali informazioni o preventivi su acquisti CONTATTATECI.