BK#1:10 DRX 2010 FORD FIESTA S2000 Syncro KT-200

DRX 2010 FORD FIESTA S2000 Syncro KT-200 - 60Km/h

caratteristiche tecniche

lunghezza: 560 mm;
larghezza: 260 mm;
altezza: 187 mm;
carreggiata ant. E post. : 215 mm;
passo: 316 mm;
gomme ant. E post. 93x38 mm;
peso: 2.600 g;
motore incluso: GXR-18;
rapporto di riduzione: 8,86:1

descrizione

DRX - The Rallye Experience…! La più recente sfida KYOSHO sulla scena dei rally 4WD 1/10 si chiama DRX. Un vero e proprio bolide, frutto dell’esperienza di ben sette vittorie mondiali nel settore fuori strada. Il massimo delle prestazioni su piste diverse era l’obiettivo supremo dello sviluppo di questa nuova vettura da rally, e il risultato è un proiettile dotato di potenza eccezionale con una meccanica readyset mozzafiato: il suo nome è DRX...!

Il cuore del DRX è il nuovissimo motore GXR-18 Mini-BigBlock. Con la marmitta a risonanza di nuova concezione, questo motore esprime una spinta spietata a qualunque numero di giri. Il telaio fresato in pregiato alluminio costituisce la base insuperabile di questa vettura da corsa. Gli assi anteriore e posteriore hanno un layout assolutamente innovativo e producono la trazione meccanica necessaria per immettere in pista la potenza del GXR-18. Inoltre, gli assi anteriore e posteriore sono strutturati in modo esattamente identico, un evidente vantaggio che facilita le operazioni di manutenzione. Le sospensioni pivot ball sugli assi anteriore e posteriore derivano dal settore competizioni e permettono di regolare la convergenza senza smontare le ruote.

Un’ulteriore caratteristica del DRX sono i grandi ammortizzatori idraulici BigSize, che hanno già raggiunto grandi successi con il modello Inferno GT. Questi ammortizzatori garantiscono vantaggi considerevoli, in particolare sui percorsi accidentati e nei sobbalzi di notevole ampiezza. La tensione delle molle è regolabile progressivamente mediante dadi zigrinati a filettatura fine. Di nuova concezione è anche il serbatoio Xtra-Volume, con una capacità di 105 cc. Grazie al suo design speciale, riesce a fornire il carburante al motore in modo ottimale, in qualunque condizione di moto. Con un volume così grande, rende possibile autonomia di più di 10 minuti con un unico rifornimento.

La trasmissione a trazione integrale è montata su cuscinetti a sfere e dispone di tre differenziali, che permettono una distribuzione omogenea della potenza sulle quattro ruote. Ma non è tutto: il DRX è dotato anche di un nuovo RC-Box, studiato specificamente per proteggere i componenti elettronici pregiati dalla sporcizia e dall’umidità.

Pneumatici high grip da rally sugli assi anteriore e posteriore con identiche dimensioni garantiscono una presa perfetta su qualunque terreno. I dadi di trazione si adattano a tutti i normali cerchi OffRoad 1/10.

Una caratteristica vincente è il sistema di telecomando KT-6 Perfex, montato pronto all’uso con due servi ad alta potenza. Il sistema di telecomando KT-200 Syncro è incluso nel kit”. I servocomandi sono veloce e con un’alta coppia: i vostri comandi verranno trasmessi 1:1 al modello, anche nelle condizioni più difficili.

La carrozzeria esce verniciata già pronta e con le decals applicate alla confezione. Tutti i dettagli sono personalizzabili a piacere, conferendo al DRX un perfetto look da corsa. Il DRX Rallye-Racer è proprio la scelta perfetta per tutti i piloti RC che esigono prestazioni eccezionali sia su strada che fuori strada.

caratteristiche

• 4WD OffRoad Rallye-Racer
• motore Mini-BigBlock GXR-18 con marmitta a risonanza
• readyset tutto pronto all’suo con radiocomando Perfex KT-200 Syncro
• servocomando ad alte prestazioni su motore/freno e sterzo
• trasmissione a 4WD permanenti su cuscinetti
• sospensioni con con pivotball
• ammortizzatori idraulici BigSize
• serbatoio con capacità Xtra da 105 cc per maggiore autonomia
• gomme rally High-Grip
• box RC protetto contro infiltrazioni di acqua e sporco

accessori necessari

• 8 stilo AA-NiMH (4xtrasmittente, 4x modello)
• caricabattere
• pinza candela
• carburante al 25% di nitro

target

neofiti e esperti